建設コンサルタント

名神名阪連絡道路の概要

　　道路種別　地域高規格道路
　　要望区間　国道8号（近江八幡市地先）　〜　国道165号（伊賀市地先）
　　　　　　　　経由先：名神高速道路、新名神高速道路、名阪国道
　　延　　長　約53km
　　道路概要　東西の主要幹線道路を南北に接続し、日本海から太平洋への地域間連携を強化する。
　　調査区間指定　　平成13年12月18日　　30km（国土交通省指定）

名神名阪連絡道路の必要性とメリット

　◆　日本海から太平洋間を結ぶ南北軸として、京阪神都市圏及び中部都市圏を結ぶ広域幹線道路である。
　◆　計画路線周辺の交通量が飽和状態にあり、避けがたい渋滞や災害・事故による影響を回避する多重補
　　　完機能の確保が急がれる。
　◆　産業、経済、観光、文化等の広域的な交流により、近畿圏、中部圏のさらなる発展が期待される。ま
　　　た、連絡道路の実現により、既存及び新規工業団地の整備に伴う雇用の確保、地域の振興、人、モ
　　　ノ、情報の交流を促進し、地域全体の「生産性」を高める。
　◆　南海トラフ巨大地震や日本海の原子力発電所の有事など、災害時の緊急移動を担保する。
　◆　歩道のない生活道路や通学道路が多い、名阪国道から新名神高速道路の甲賀土山ICまでの10km区間
　　　を移動する大型車両のう回路として必要。
　◆　広域的な対応が求められる医師不足の地域にも、連絡道路が整備されれば高速移動が可能となり、生
　　　命を守れる確率や安心度が高くなる。

（シンポジウムレジュメより一部抜粋・要約）

　　　
　リーフレット　　　　　　　　　計画位置図

（シンポジウム配布資料より抜粋）
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